28/07/2017 La Patrouille de France est à Perpignan
Pas moins de deux Rafale sur l'aéroport de Perpignan-Rivesaltes
Rafale à flammes bleues !
Vu sous cet angle, il ressemble à un petit-gris ! Ses grands yeux noirs et son nez fin.. Non ?
On n'imagine pas tout ce qui se passe au sol pour que ces oiseaux puissent voler
Vérification des niveaux, pression, plein, tout est ok ! Un petit coup au pare-brise et c'est bon.
L'alignement des Alphajets doit être parfait !
Ce tuyau est toujours aussi court !
La bouteille d'eau, n'oubliez pas la bouteille d'eau !
Bonne nuit la Patrouille de France...
Prochain show aérien : dimanche 30 juillet 2017 à Saint-Cyprien vers 16h.
source : calendrier de la Patrouille de France
30/10/2014 - le témoin de Calais (avion + drone ou RC) revient sur son témoignage
© www.aviation-design.fr - Rafale 1/5 - 3,20 m de longueur - 2 x 18 kg ou 1 x 33 kg de poussée
On se souvient d'Hervé, témoin d'une observation insolite à Calais le 17 octobre 2014. Suite à l'information nationale concernant le survol de centrales nucléaires par des drones non identifiés, il est maintenant persuadé que ce qu'il a observé correspond tout à fait aux descriptions données par les médias. Il ajoute que "l'avion de chasse modèle réduit" provenait certainement de la centrale nucléaire de Gravelines. L'avion de tourisme et le "petit rafale" suivaient l'axe Gravelines vers l'aérodrome de Marck.
Perpignan, le même jour, axe de l'avion non identifé près du centre pénitentiaire
Le même jour deux heures plus tôt à Perpignan, Jérome signalait le passage d'un aéronef noir de petite taille près du centre pénitentiaire, sans que l'on puisse identifier son origine. Selon ce témoin l'avion s'est illuminé en jaune deux fois avant de disparaître de sa vue à cause du mur d'enceinte de la prison.
Capture d'écran d'une vidéo de démonstration d'un Rafale radio-commandé
Les articles concernant cette affaire :
- 17/10/2014 - Perpignan : un témoin observe un ovni près du centre pénitentiaire
- L'hypothèse "aéromodélisme" pour l'ovni du 17/10/2014 jugée peu crédible
- Existe-t-il un modèle réduit de Rafale ? Second témoin le 17 octobre.
- Le Rafale non identifié du 17 octobre, de Perpignan à Calais
- Vidéo d'un Rafale radio-commandé
La description et le profil des aéronefs décrits par les deux témoins du même jour semblent de facture humaine (drone, aéromodélime, prototypes RC) qui reste, pour le moment, d'origine non identifiée.
Le Rafale non identifié du 17 octobre, de Perpignan à Calais
Depuis une semaine, plusieurs hypothèses ont été proposées pour expliquer l'OVNI noir de forme allongée dont la silhouette s'apparente à celle du célèbre avion de chasse de type Rafale. Les deux témoins, l'un situé à Perpignan, l'autre à Calais, s'accordent à expliquer qu'il était plus petit que le modèle officiel et qu'en plus, il était silencieux. On sait maintenant qu'aucun avion de chasse de l'armée n'a traversé le ciel de Perpignan vendredi 17 octobre 2014 dans la matinée. A Calais, deux heures plus tard, Hervé comparait la taille apparente de l'avion à réaction à celui d'un Cessna qui volait derrière et semblait le suivre. On sait aussi qu'il n'est pas possible d'évaluer la taille réelle d'un engin dans le ciel sans arrière plan et cela complique toute déduction liée à l'altitude, la distance et la vitesse. Ces 3 inconnues pèsent lourd pour estimer une dimension mais Hervé, membre d'un club d'aéromodélisme et pilote de modèles RC n'en démord pas, cet avion noir profilé avait quelqu'un chose d'insolite : ses dimensions et son silence.
L'absence de son est explicable dans 1 cas* :
(*maj : une erreur s'était glissée dans mon brouillon)
à Perpignan, on sait que l'OVNI a croisé la route à plus de 700 m du témoin. Le passage d'un aéronef, quelle que soit sa taille, aurait pu passer inaperçu à cette distance, d'autant plus que le témoin conduisait un fourgon dont le bruit du moteur aurait pu couvrir le peu de son perceptible.
Pour Calais, le témoin entendait le moteur du Cessna mais pas celui de l'avion non identifié. Il l'estima aussi petit que l'avion de tourisme qui le suivait. On pourrait suggérer que l'angle d'observation du témoin lui a fait percevoir un avion de chasse de taille normale (16 m), éloigné de deux fois la distance du Cessna (8 m), en axe parallèle et volant dans la même direction. Pourtant, l'expérience du témoin en aéromodélisme, l'a convaincu qu'il s'agissait d'un modèle réduit ayant un rayon d'action bien plus élevé que celui d'un RC (* le témoin ne s'explique pas l'absence de bruit de l'avion noir).
Quelqu'un d'avisé m'a suggéré une boutique en ligne qui propose ce genre d'engins réalistes de modèles radio-commandés dont la taille et la puissance sont tout à fait respectables.
© www.aviation-design.fr - Rafale 1/5 - 3,20 m de longueur - 2 x 18 kg ou 1 x 33 kg de poussée
© www.aviation-design.fr - Rafale 1/5 - 3,20 m de longueur - 2 x 18 kg ou 1 x 33 kg de poussée
© www.aviation-design.fr - Rafale 1/5 - 3,20 m de longueur - 2 x 18 kg ou 1 x 33 kg de poussée
On remarquera la décoration en forme de flammes jaunes sur tout le fuselage qui pourrait concorder avec la description du témoin de Perpignan. Malgré le scepticisme d'Olivier Careau concernant l'hypothèse aéromodélisme, il faut bien admettre que l'existence de plusieurs versions d'avions Rafale radio-commandés autorise le doute. Pour Hervé, le rayon de contrôle d'un tel engin est pourtant assez court, le temps de vol n'excède pas les 10 à 15 mn et il lui est absolument nécessaire de décoller et d'atterrir sur une piste parfaitement plane, lisse et ferme. Le coût d'un tel engin pouvant atteindre les 15000 euros, aucune erreur n'est permise. D'après le témoin de Calais, l'hypothèse drone expérimental de l'armée avec un plus grand rayon d'action serait donc à considérer avec sérieux.
Existe-t-il un modèle réduit de Rafale ? Second témoin le 17 octobre.
L'hypothèse du Rafale grandeur nature est exclue pour le témoignage de Perpignan. Après vérification auprès des services compétents, on sait maintenant qu'aucun passage d'avion à réaction n'était signalé ce jour là, à cet endroit.
Ceci est un Rafale, un vrai.
Un second témoin, à Calais cette fois-ci :
Vendredi 17 octobre à 8h39 un témoin observe près du centre pénitentiaire de Perpignan le passage d'un OVNI qui ressemble à un Rafale modèle réduit. Près de Calais, le même jour entre 10h et 11h, un témoin qui nettoyait son parking entend le bruit caractéristique d'un avion de tourisme. Il lève alors la tête et assiste à une scène surréaliste : l'avion de style Cessna était bien là mais il suivait un avion noir de type Rafale complètement silencieux. Les deux aéronefs volaient à la même altitude et à la même vitesse. Habitué des meetings d'aéromodélisme, il maintient fermement que l'avion de chasse noir n'était pas plus gros que l'avion de tourisme et que le seul bruit perçu était celui de ce dernier. Sa première idée fut que le pilote du Cessna s'est rapproché du "petit" Rafale pour l'identifier. Malheureusement, tous deux ont disparu derrière une rangée d'arbres. Ils se dirigeaient vers l'aérodrome de Calais-Marck, d'Est en Ouest.
Un drone de l'armée ? Une version réduite du Rafale ?
On peut légitimement s'interroger sur la similarité des deux témoignages, l'un à Perpignan à 8h39, l'autre à plus de 900 km près de deux heures plus tard. Le second témoin a été alerté par un article du blog d'Olivier Careau (qui avait répondu à nos questions concernant l'hypothèse aéromodélisme). Hervé (témoin de Calais) a immédiatement reconnu à travers le croquis de Jérome (témoin de Perpignan) l'objet volant non identifié qui l'avait intrigué ce même vendredi. Il nous a contacté pour expliquer la scène à laquelle il avait assisté ; à la différence de Jérome, Hervé n'a pas remarqué de feux de signalisation ou de lumière intense jaune. Était-ce le même engin ?
Quand on sait qu'un Rafale est habituellement deux fois plus long qu'un avion de tourisme, on peut se demander pourquoi ces deux témoins on observé dans la même matinée un avion de chasse silencieux paraissant deux fois plus petit que la normale. Le premier témoin à Perpignan n'avait pas de repères pour évaluer "de manière irréfutable" la taille de l'engin noir mais le second témoin est formel, le Rafale vu à Calais était suivi par un cessna de même longueur. Il faut avouer que c'est bizarre...
Quelqu'un d'autre a-t-il remarqué le passage d'un avion de chasse noir le matin du vendredi 17 octobre 2014 entre 8h30 et 8h40 dans le ciel des Pyrénées-Orientales ou ailleurs en France dans la même matinée ? Merci de nous contacter en utilisant l'adresse info@ovni66.com
Cet article est un complément de l'Hypothèse "aéromodélisme" jugée peu crédible.
Il a reçu un complément d'information : Le Rafale non identifié du 17 octobre, de Perpignan à Calais
22/07/2012 - Rencontre avec le capitaine Brocard, pilote de Rafale
Capitaine Michaël BROCARD
Chef de patrouille depuis 2003, avec 48 missions de guerre et 3800 heures de vol dont 1150 sur Rafale, Michaël Brocard est l'un des présentateurs du Rafale pour le meeting aérien 2012. Accueillis sur le tarmac de l'aéroport de Perpignan-Rivesaltes, nous avons pu examiner de plus près ces avions de chasse qui ne manquent jamais de nous faire lever la tête à leur passage. L'un des 4 techniciens au sol (spécialiste du Rafale) nous a aimablement invité à faire le tour de l'appareil en nous décrivant chaque caractéristiques et particularités de cet avion ultra-moderne. Nous avons posé quelques questions relatives à la furtivité, au bruit et aux capacités à faire du surplace... Aucun avion de chasse ne se déplace en silence ou reste en sustentation sans bruit. La furtivité sonore n'est pas encore à notre portée.
Les deux Rafale (monoplace, bi-places) en arrière plan l'incendie des Albères.
Patrouille BREITLING (à droite les Albères en feu)
N°5 - Patrouille de France
19, 20, 21, 22 juillet 2012 : Présentations aériennes à Saint-Cyprien et Banyuls
Patrouille de France - © Pascal
Comme chaque été nous aurons l'occasion d'assister à l'entrainement et aux présentations des shows aériens de la Patrouille de France et Breitling ainsi que les avions de chasse Rafale et hélicoptères EC145.
JETS BREITLING - © Pascal
Entrainements (Rafales + Patrouille de France + EC145) :
Jeudi 19 juillet 2012 de 15h50 à 17h20 à Saint-Cyprien
Vendredi 20 juillet de 15h30 à 16h45 à Banyuls
AVION RAFALE - © Pascal
Présentations (shows aériens) :
Samedi 21 juillet 2012 de 17h25 à 18h00 à Banyuls
Dimanche 22 juillet de 16h35 à 18h00 à Saint-Cyprien (+ Breitling)
12/06/2012 : exercices militaires aériens prévus dans le 66
Mardi 12 juin 2012 : selon le Service de l'Information Aéronautique, notre région est le théâtre d'opérations militaires aériennes. L'exercice MOJITO sera géré par le porte-avion Charles-De-Gaulle :
"Exercice conjoint Armée de terre et Marine nationale, avec la participation de l’Armée de l’air, s’articulant autour de la prise de zone aéroportuaire, de l’évacuation de ressortissants et des opérations de recherche et sauvetage de combat. Pour ce faire, des vols de reconnaissance d’objectifs, d’appui au sol et de soutien aux opérations héliportées se dérouleront à basse, moyenne et haute altitude, au-dessus du territoire et de la mer." Source : SIA / SUP AIR 091/12
Ne vous étonnez donc pas d'entendre des avions de chasse et hélicoptères divers traverser notre ciel ces jours-ci.
23/07/2011 : Meeting aérien inédit à Saint-Cyprien à 16h
La Patrouille de France et ses Alphajets, la Patrouille Breitling avec ses Albatros de fabrication Tchèque et enfin le fameux Rafale qui frisera la vitesse du son... Le spectacle qui commence à 16h promet d'être extraordinaire. Attention... Prévoyez des embouteillages à l'aller et au retour de Saint-Cyprien.
22/07/2011 - La Patrouille de France dans le 66
Caractéristiques de l'Alphajet de la Patrouille de France :
Envergure : 9.16 m - Longueur : 11.85 m - Hauteur : 4.19 m
Poids à vide équipé : 3.8 t. - Poids maximal au décollage : 7.25 t.
Carburant interne : 1960 l. - Carburant maximal : 2580 l.
Réacteurs : 2 x Larzac 04 à double flux - Poussée : 2 x 1.3 t.
Plafond opérationnel 14 000 m - Vitesse maximale : Mach 0.85
Vendredi 22/07/2011 : entrainement à Saint-Cyprien
Samedi 23/07/2011 : meeting aérien à Saint-Cyprien
