Mardi 12 juin 2012 : selon le Service de l'Information Aéronautique, notre région est le théâtre d'opérations militaires aériennes. L'exercice MOJITO sera géré par le porte-avion Charles-De-Gaulle :

"Exercice conjoint Armée de terre et Marine nationale, avec la participation de l’Armée de l’air, s’articulant autour de la prise de zone aéroportuaire, de l’évacuation de ressortissants et des opérations de recherche et sauvetage de combat. Pour ce faire, des vols de reconnaissance d’objectifs, d’appui au sol et de soutien aux opérations héliportées se dérouleront à basse, moyenne et haute altitude, au-dessus du territoire et de la mer." Source : SIA / SUP AIR 091/12

Ne vous étonnez donc pas d'entendre des avions de chasse et hélicoptères divers traverser notre ciel ces jours-ci.

29/02/2012 à 18h51 : le Beluga n°3 (il n'y en a que 5 en circulation)


24/02/2012 à 12h26 : 1 hélicoptère à 5 pales (Agusta 101 ou EC725 -CARACAL ?)


16/02/2012 à 16h21 : 3 hélicoptères (2 sur la photo) en file indienne...

Si vous souhaitez participer chaque mois à une sélection de passages d'aéronefs dans les Pyrénées-Orientales, n'hésitez pas à nous envoyer vos photos avec date et heure précises, chacun pourra aider à les identifier.
Utilisez l'adresse suivante info@ovni66.com

Elles seront placées mensuellement dans la rubrique "Aéronefs dans le 66".

Qui peut identifier les deux types d'hélicoptères ?

© Terry 20/01/2012 La-Tour-Bas-Elne (photo recadrée)

Le 20 janvier 2012, nous avons été nombreux à admirer les passages successifs du superbe Airbus A400M qui effectuait des rotations dans le département toute l'après-midi. Terry, féru d'aviation, n'a pas manqué de prendre des photographies en rafales à son passage au-dessus de La-Tour-Bas-Elne. Terry n'avait rien remarqué d'anormal sur le moment et pourtant, l'une des photographies laisse apparaître ce qui semble être un objet de forme oblongue en arrière plan au-dessus de l'avion aux couleurs militaires.


© Terry 20/01/2012 La-Tour-Bas-Elne (100%)

En général, OVNI66 n'enquête pas sur les "photos surprise" (sans témoin oculaire) mais ce cas mérite toute notre attention car l'intrus n'est ni une poussière, ni un insecte, ni un oiseau. Cette image laisse apparaître ce qui semble bien être un objet à part entière, qui n'est visible dans aucune autre des photos prises en rafales.

La première hypothèse retenue est celle d'un hélicoptère vu de dessous mais même avec un fort agrandissement, aucune pâle n'est visible. Si l'hélicoptère était en haute altitude, il aurait dû être présent sur la photo précédente ou suivante, ce qui n'est pas le cas (17 photos en moins d'1 minute et seulement 2 secondes d'écart avec la photo suivante).

La seconde hypothèse est celle d'un objet largué ou perdu qui tombe en chute libre, ce qui expliquerait qu'il n'apparaisse que sur une seule photo. Mais l'avion est rentré sans encombre et il est impensable qu'un largage volontaire ait pu avoir lieu au-dessus d'une commune.

Le mystère demeure pour l'instant...
OVNI66 met à disposition des autorités la photo originale.

Nous remercions Terry qui n'en n'est pas à sa première photo inexpliquée puisqu'il les collectionne dans son site internet www.corse-ovni.com.

Cet article a reçu un complément d'information le 23 janvier 2012 :
http://ovni66.canalblog.com/archives/2012/01/23/23320717.html

Photo : Terry (depuis Saint-Cyprien)


Photo : Agnès (depuis Perpignan)

Ce lundi 21 novembre 2011, l'A380 a effectué plusieurs passages au-dessus de nos communes, sous pluie battante et tandis que tout le monde regardait vers le sol pour ne pas se noyer dans une mare, 2 observateurs ont pris ces photos, furtivement, à la volée, sans aucune préparation et dans des conditions climatiques sévères.

Qui l'a vu ? Vous l'avez raté ?
On lit souvent à propos des choses qui passent dans le ciel : "un truc gros comme ça quand même, je suis pas tout seul à l'avoir vu !" ou "un engin si gros et si bas, tout le monde l'aurait vu, c'est sûr !".


Depuis Rivesaltes

© Terry 10/11/2011

Jeudi 10 novembre 2011, Terry eut la surprise d'assister à l'épandage d'un produit à l'odeur nauséabonde. L'hélicoptère fit une vingtaine de passages au-dessus de sa maison entourée de pins. Ne sachant que penser de la raison de ces largages répétés à très basse altitude, il nous fit part de son inquiétude.


© Terry 10/11/2011

Renseignements pris, il s'agit d'une campagne de traitement de la chenille processionnaire organisée par l'Office National des Forêts. Les larves se nourrissent d'aiguilles de pins et affaiblissent fortement les arbres. Le BTK est un pesticide biologique à faible persistance, inoffensif pour l'homme et les autres animaux. La molécule utilisée est une toxine produite par une bactérie, le Bacille de Thuringe. Elle s'attaque exclusivement au système digestif de ces chenilles.


© Terry - 10/11/2011

Des études ont démontré que ces épandages n'ont aucun impact sur la santé humaine... Nous voilà rassurés !

La Patrouille de France et ses Alphajets, la Patrouille Breitling avec ses Albatros de fabrication Tchèque et enfin le fameux Rafale qui frisera la vitesse du son... Le spectacle qui commence à 16h promet d'être extraordinaire. Attention... Prévoyez des embouteillages à l'aller et au retour de Saint-Cyprien.

Caractéristiques de l'Alphajet de la Patrouille de France :
Envergure : 9.16 m - Longueur : 11.85 m - Hauteur : 4.19 m
Poids à vide équipé : 3.8 t. - Poids maximal au décollage : 7.25 t.
Carburant interne : 1960 l. - Carburant maximal : 2580 l.
Réacteurs : 2 x Larzac 04 à double flux - Poussée : 2 x 1.3 t.
Plafond opérationnel 14 000 m - Vitesse maximale : Mach 0.85

Vendredi 22/07/2011 : entrainement à Saint-Cyprien
Samedi 23/07/2011 : meeting aérien à Saint-Cyprien

Le fameux Beluga d'Airbus a effectué quelques touch-and-go sur l'aéroport de Perpignan ce mardi 12 juillet 2011. Photos prises à la volée lors de son dernier passage au-dessus de l'hôpital. Ceux qui ne l'ont pas remarqué ne lèvent pas assez la tête ! Si cela avait été un bel ovni, on aurait entendu des "et pourquoi moi je l'ai pas vu ?..." ou des "Oh ! Un truc si gros on aurait été des centaines à le voir, non ?". Ben non...

L'Airbus A300-600ST, également connu sous le nom de Beluga est un avion-cargo qui peut, grâce à sa soute de 37,7 m de long et 7,4 m de diamètre, emporter une charge de plus de 50 tonnes sur une distance maximale de 2 779 km.

La Grise, c'est le surnom donné à ce superbe NORATLAS 2501, le dernier au monde à voler encore ! Hier mercredi 29 septembre 2010, il a réalisé de nombreuses rotations dans notre département. Il brillait de tout son aluminium avec sa porte constamment ouverte comme une invitation à le rejoindre. Vous n'avez pas pu le manquer, avec son bruit de moteurs caractéristique et sa forme insolite !

Il a effectué quelques parachutages au cours d'un meeting militaire privé... tout près de Perpignan. Acquis pour la modique somme d'1 Franc symbolique par l'association Le Noratlas de Provence, celle-ci a repris à son compte l'ensemble des matériels et hérité de l'intégralité des qualifications. L'Equipe est composée de spécialistes et passionnés issus de tous horizons des sociétés civile et militaire, tous bénévoles. Depuis 1996, ils ont réalisé plus de 30.000 heures de travail sur cet appareil !