Discovery est en panne depuis plus d'un mois. Son lancement avait été annulé à cause d'une fuite dans l'un des réservoirs externes de la navette. Elle devait rejoindre la Station Spatiale Internationale avec à son bord 6 astronautes et le premier robot ouvrier de l'espace. Le lancement de la mission STS-133 est prévu pour février 2011. Ce technicien de la NASA se prépare à radiographier l'un des réservoirs externes... En rouge, le scanner électronique.

Jolie casquette, non ?!
Photo crédit NASA//Frankie Martin

L'ISS et Discovery dont le passage dans les cieux des Pyrénées-Orientales sera observable probablement en février 2011 [nouveau planning mis à jour le 05/12/2010] (voir article) transportera à son bord un 7e astronaute, premier du genre : R2. Ce robot anthropomorphe est capable d'effectuer de multiples tâches qui demandent précision et dextérité.

© NASARobonaut

C'est certainement en février 2011 [nouveau planning mis à jour le 05/12/2010] que sera lancée la navette Discovery vers la Station Spatiale Internationale ISS avec 6 astronautes à bord. La date est doublement historique : il s'agira de la dernière mission de Discovery et de la première pour le robot humanoïde R2 chargé d'aider les astronautes à la maintenance de la station spatiale.

Nous avions annoncé des dates d'observations possibles du passage de l'ISS et de la navette mais les multiples reports récents du lancement de Discovery nous obligent à patienter. En effet lors du remplissage de l'hydrogène, les techniciens de la NASA ont décelé une fuite sur un réservoir externe. La navette ne partira pas avant le 03 février 2011 [nouveau planning mis à jour le 05/12/2010] . Ce délai permettra aussi aux techniciens de s'assurer d'un départ sans faille. La sécurité d'abord !

Samedi 11 septembre 2010 à 21h10, 12 témoins qui s'étaient donnés rendez-vous pour une veillée astronomique OVNI66 à Périllos ont été surpris par l'apparition soudaine d'un bolide lumineux blanc extrêmement rapide et intense, de forte magnitude (de la taille apparente de Vénus). Ce PAN a traversé pendant 3 secondes le ciel (3 à 8s selon les témoins) dans le même axe que celui de la Station ISS qui l'a suivie moins de deux minutes après.

Il était 21h10. Le premier groupe de 8 témoins avait installé un télescope pour observer les satellites de Jupiter. Le second groupe de 4 témoins arrivait un petit peu en retard et se trouvait encore à l'entrée du village. Le passage de l'ISS était prévu pour 21h12 à l'horizon Ouest-Nord-Ouest.

Ce qui a précédé l'ISS était aussi rapide qu'un avion de chasse en basse altitude mais aussi gros que Vénus et silencieux. L'intensité de sa luminosité blanche s'est modifiée deux fois (comme s'il passait au-dessus de nuages épars).

Le phénomène ressemblait à une sphère lumineuse blanche sans traînée.

Visible à 80° au dessus de l'horizon, aucun témoin ne l'a vu arriver et sa disparition s'est située à peu près au même endroit que celui de la station spatiale (27° S-E). Ce détail pourrait laisser croire qu'ils se trouvaient tous deux à la même altitude (orbite) mais la taille apparente du PAN et sa rapidité rend cette l'hypothèse hautement improbable. Le phénomène devait se trouver beaucoup plus bas pour être aussi gros et aussi rapide. En effet, l'ISS a traversé la même portion de ciel, dans le même axe, en 3 minutes tandis que le PAN n'a mis que 3 secondes (l'observation a duré entre 3 et 8 secondes selon le moment où chacun a levé la tête). Le Phénomène Aérien Non identifié était donc visuellement  plusieurs dizaines de fois plus rapide que l'ISS.

A 21h12, comme prévu, nous avons pu admirer la Station Spatiale Internationale qui nous a parue bien lente à côté du phénomène qui l'avait précédée.

Cet article a reçu un complément d'information (voir même date).

Ceux qui ont eu la chance d'observer le passage de la Station orbitale ISS dimanche dernier (16 mai 2010) ne se doutaient peut-être pas que ce sont pas moins de 12 astronautes qui les ont survolé cette nuit-là. La mission STS132 se termine aujourd'hui par la séparation de la navette ATLANTIS et de la Station Spatiale ISS. Ils laissent derrière eux l'équipage américano-russo-japonais.



Image ci-dessus : les membres d'équipage de l'Expedition 23. A partir de la gauche, le cosmonaute Russe Mikhail Kornienko, l'astronaute de la NASA Tracy Caldwell Dyson, le cosmonaute russe Alexander Skvortsov, le cosmonaute russe Oleg Kotov, le Commandant (NASA) T.J. Creamer et l'astronaute japonais Soichi Noguchi (Japan Aerospace Exploration Agency). Image credit: NASA. 

Les 6 astronautes ci-dessus ont rejoint la station ISS en 2 expéditions SOYOUZ (3 en décembre 2009 et 3 en avril 2010). Puis la navette ATLANTIS est arrivée dimanche dernier avec 6 autres astronautes.

Composition de l'équipage de la navette Atlantis :

Image ci-dessus : en partant du bas dans le sens des aiguilles d'une montre : le Commandant Ken Ham, Garrett Reisman et Michael Good, le Pilote Tony Antonelli, Piers Sellers et Steve Bowen. Crédit photo : NASA. 

La jonction entre la navette Atlantis et la Station orbitale ISS vient d'avoir lieu avec succès. Ce soir à 21h51 c'est donc un seul et même objet que l'on devrait voir apparaître à l'horizon OUEST. Cette information est une mise à jour du message précédent.



Les observateurs ovni66 recevront un alerte sms à 10 mn avant l'observation.

Après un lancement réussi de la navette Atlantis vendredi 14 mai 2010 à 14h20 (heure EDT), Les 6 astronautes de la mission STS-132 ont commencé les opérations orbitales permettant la jonction entre la navette et la station spatiale internationale (ISS). L'équipage doit tout d'abord évaluer les problèmes qui pourraient survenir en cas de collision avec un débris repéré qui menace d'entrer en collision avec la station. D'après les dernières observations tout devrait aller pour le mieux mais le risque est bien présent et pourrait obliger l'équipage à modifier l'orbite de la station dans les prochains jours. L'arrimage de la navette Atlantis à l'ISS est prévue pour ce dimanche 16 mai.

La navette spatiale Atlantis et l'ISS séparés seront visibles à 1 minute d'intervalle dimanche 16 mai à 21h51 et 21h52. 

	Passage de la navette Atlantis et de la Station Spatiale Internationale (ISS)
	Date :	Dim. 16/05/2010
	Heure :	21h51 NAVETTE / 21h52 ISS
	Apparition :	21° horizon Ouest (O)
	Hauteur Max.	31°
	Durée :	3 minutes
	Disparition :	17° horizon Sud Sud-Est (SSE)

Si le ciel est dégagé, les observateurs OVNI66 recevront une alerte par sms 10 minutes avant l'apparition de la navette Atlantis.

A bord de la navette : le commandant Ken Ham, le pilote Tony Antonelli et les astronautes Michael Good, Garett Reisman, Piers Sellers et Steve Bowen.

Vous l'avez lu, entendu ou pensé, les photos d'OVNIs sont toujours pourries ou trop belles pour être vraies... Combien de fois ai-je lu ça ? Des centaines de fois ! Avez-vous déjà essayé de prendre un avion qui passe sans être préparé ? Difficile ! D'abord il faut trouver l'appareil, le sortir, avoir la batterie chargée, choisir entre regarder le spectacle ou essayer de le prendre... Un choix pas évident quand il s'agit d'un phénomène inconnu et que l'on ne sait pas combien de temps ça va durer. Et puis il y a la technique : vitesse d'obturation, manque de lumière, zoom, pas zoom... dans ces moments-là, on shoote le plus vite possible et on se dit : ça va disparaître, tant pis pour les réglages. 

Alors voilà, l'occasion se présente aujourd'hui de prendre un bel OVI bien identifié : la Station Spatiale Internationale (ISS). On peut se préparer, sortir le trépied, se caler contre une fenêtre (mais pas derrière la vitre), préparer ses réglages, et shooter le plus gros satellite artificiel de la Terre.

Il va passer pendant 3 minutes, ce qui est un laps de temps énorme pour un OVNI (statistiquement).
Cette fois-ci, personne n'est pris au dépourvu.

Concours de photos ! Les plus belles et les plus mauvaises photos seront sur ce blog si vous le souhaitez ! Il faut bien qu'une fois pour toute on comprenne pourquoi les photos d'OVNIs sont pratiquement toujours ratées... 

Samedi 6 mars à 19h38, horizon OUEST. 5 astronautes à bord !





















A suivre...
Si vous avez réussi à prendre l'ISS, n'hésitez pas à nous envoyer vos photos à blogovni66@sfr.fr.
Si vous avez filmé l'ISS, téléchargez-le sur Youtube ou Dailymotion et envoyez-nous un lien.  

La Station Spatiale ISS et la navette, à l'origine de l'observation du 20 février à 6h50.

Le 20 février 2010 à 6h51, la Station Spatiale et la navette sont passés très haut dans le ciel (69°). Leur apparition a commencé à l'horizon Nord-Ouest pour disparaître à l'horizon Est-Sud-Est. Les deux engins spatiaux, visibles à l'oeil nu, ont traversé le ciel en 4 minutes. La station spatiale ISS se présente comme une grosse étoile lumineuse blanche et la navette, bien plus petite, ressemble à un point lumineux blanc. Quand ils ne sont pas arrimés, ces deux engins semblent voler en formation. Or ce jour-là, les deux objets en orbite étaient séparés car la navette quittait son orbite pour revenir sur Terre dans la journée. 

Les observations du 20 février 2010 à 6h50 à Saint-Cyprien et à Fourques, trouvent certainement leur explication dans ce phénomène exceptionnel (il est rare de pouvoir admirer les deux engins séparés).

Concernant le flash lumineux perçu avant la disparition, on peut l'expliquer par le reflet du soleil sur la navette dans un angle bien précis de sa trajectoire par rapport à l'observateur, juste avant d'entrer dans le cône d'ombre. Il faut savoir que la luminosité de ce super satellite de la Terre n'est dû qu'au reflet du soleil sur sa structure. Son altitude étant à plus de 300 km, le soleil, même couché pour nous, est visible de là-haut.

Tout concorde avec les différents témoignages que l'on peut qualifier de fiables. Le passage quotidien de la Station ISS est un spectacle vraiment étonnant et majestueux. Chacun de nous peut l'observer, il suffit de connaître les heures données par la NASA et de regarder dans la bonne direction.

Marc :

Le samedi 20 février 2010, à 6h50, (...) en sortant de chez moi, à l'horizon, à l'ouest-ouest-nord, je remarque deux étoiles, une petite et une plus grosse, très rapprochées, en réfléchissant je me dis que je ne connaissais pas ce genre de constellation, très visible, plus proche de la terre que les autres étoiles (...) elles avançaient, vers moi.
Je suis allé chercher mon épouse afin qu'elle regarde en ma compagnie, durant ce temps d'absence, à notre retour, les deux étoiles étaient en formation, la plus petite devant, ces objets ou autres se déplaçaient en maintenant la même distance entre eux... 

Mon épouse rentra à la maison, je continuai à regarder, cette petite formation amorça un virage imperceptible, lent, vers  l'est-est-nord, soudain la deuxième se mit à grossir devenant beaucoup plus lumineuse d'un blanc éclatant, je retournai chercher mon épouse mais à notre nouveau retour les deux engins s'étaient éclipsés... Je voulus être certain de ces apparitions, j'ai téléphoné à l'aéroport de Perpignan, une dame me fournit le No tph de la tour de contrôle que j'appelais vainement, personne ne répondit.

Ce témoignage confirme à quelques minutes près, l'observation de deux boules lumineuses à Saint-Cyprien par un groupe de 7 personnes à 6h45.  On remarquera les similitudes suivantes : petite lumière devant, grosse lumière derrière, vol en formation, grossissement soudain de la lumière dans un blanc éclatant.

Le passage de la Station Spatiale ISS et de la navette expliquent ces observations.

Un témoignage exceptionnel !

[Le 20 février 2010] au matin aux alentours de 6h45 nous étions un groupe à avoir observé deux ovnis de deux différentes tailles qui se suivaient en direction de la mer sur la commune de Saint Cyprien la première plus petite était [suivie] d'une boule plus grosse et lumineuse à deux reprises elle a émis un gros rayonnement lumineux environ 30 secondes avec un déplacement rapide silencieux, régulier ne ressemblant à aucun objet connu de ma personne avant de disparaitre par un déplacement fort rapide vers le large. Ayant travaillé pendant 15 ans pour la DGAC dans le domaine sécurité aérienne je tenais à vous en informer.

Ce témoignage est exceptionnel car le groupe de personnes en question sait très bien reconnaître les feux de signalisation des appareils connus. Le témoin principal a travaillé pendant 15 ans pour la Direction Générale de l'Aviation Civile dans le domaine de la sécurité. Les 7 témoins, tous professionnels de la sécurité n'ont pu identifier ces deux objets qui ont traversé le littoral en longeant la côte du Nord au Sud à une vitesse très rapide et en silence, à une altitude évaluée entre 300 et 500 m avant de s'éloigner vers le large (plein Est).

Quelques précisions :
- ce matin là, l'hélicoptère de la sécurité civile n'a pas décollé. 
- le gros objet était 10 fois plus gros que le petit (devant lui)
- les lumières étaient toutes deux blanches
- le rayonnement émis était "électrique, blanc, intense et aveuglant"
- il n'y a eu aucune alerte de secours en mer ce matin-là à Saint-Cyprien
- les 2 objets lumineux se suivaient de très près à vitesse égale et très rapide.

Le témoin principal est formel : il ne s'agissait pas d'engins conventionnels connus.

Lire le complément d'enquête : cas résolu